Главный дизайнер BMW, Адриан Ван Хойдонк раскрыл некоторые секреты дизайнерского отдела компании. Прежде всего, он упомянул о новых радиаторных решетках, которые получат будущие модели, включая, вероятно, и беспилотники, электромобили. Так, одна из целей — не только выделить бренд среди других марок, но и добавить оригинальности каждой модификации.
«На одних моделях решетки будут вертикальными, на других — больше растянутыми по горизонтали. Главная задача — чтобы каждый водитель, видя BMW в зеркало заднего вида, смог с первого взгляда безошибочно понять, не просто какой это бренд, но и принадлежность к конкретной модельной линейке».
По словам Ван Хойдонка, уже сейчас дизайнерский отдел работает над обликом моделей на 2025 год и дальше. Компания постепенно переориентируется на упрощение форм и линий. Планируется создать новую, «чистую» ДНК BMW, которую можно проследить на примере уже выпущенного электрокара BMW iX. Эту концепцию планируется воплотить и в будущих моделях с двигателями внутреннего сгорания.
Отметим, BMW на пару с Daimler — единственные компании среди европейских производителей, которые не заявили о намерениях прекратить производство автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями в будущем. Подобная позиция вызвала много критики со стороны «защитников природы», по этому поводу инициировано несколько судебных разбирательств.
Есть немало критики и в отношении дизайна. Не всем нравятся «большие ноздри» BMW последней модельной линейки. Шеф-дизайнер так прокомментировал ситуацию:
«Критика — это тоже отклик. Он означает, что людям не все равно, что нашу работу оценивают, а значит аудитории не наплевать. Новинка может понравиться не всем. Кто-то, кто собирал в детстве вкладыши BMW 3 Series E36, может ожидать чего-то другого, возвращения к классике. Но есть люди, которым нравится именно то, что мы делаем сейчас. Вполне возможно, новый дизайн через 20 или 30 лет станет для них каноном».