Студенты совместно с преподавателями Московского политеха разработали шаттл-беспилотник, который предлагают использовать как экологически чистый транспорт для передвижения по парковым зонам столицы. Аппарат получил название Smart.
В пресс-службе университета рассказали, что сейчас машина обучается. Следующий этап — тестовая эксплуатация. Она займет около полугода. Столько времени нужно на доработку алгоритмов автопилота с учетом собранной статистики. Еще столько же уйдет на усовершенствование ходовых качеств.
Беспилотник приводится в действие с помощью электродвигателя. Разработчики пока не сообщают о параметрах «начинки». Заявлен только запас хода — шаттл сможет передвигаться на полном заряде до 140 км. По какой технологии сделаны замеры автономности создатели также не сообщали.
Для ориентации в пространстве используется спутниковая навигация ГЛОНАСС, ультразвуковые датчики, камеры, радары. При этом система будет контролировать не только окружающую обстановку, но и заполняемость салона, расположение пассажиров. Максимальная вместительность — 4 человека. Благодаря модульной платформе вместо пассажирской можно создать грузопассажирскую или грузовую версию, например, для доставки продуктов или транспортировки товаров на территории склада.
Над похожими проектами уже работали КамАЗ (проект Шатл) и Volgabus (Матрешка), но у них все закончилось на стадии прототипа — дело до серийной версии так и не дошло. Более успешной оказалась компания Яндекс, правда она выпустила мини-беспилотник для доставки небольших посылок и еды из ресторанов. Яндекс.Роверы уже работают в некоторых районах Москвы, Сколково и Иннополисе под Казанью. С осени 2021 года они будут развозить еду студентам в нескольких кампусах США в рамках сотрудничества с сервисом Grubhub.
Фото Московского Политеха