Интерес к Курильским островам проявляет не только Япония, но и Королевство Дания. Правда, в отличие от «страны восходящего солнца», датчане, точнее датская компания, интересуются островами Северных Курил.
Для чего датчанам Курилы?
Как стало известно, датскую компанию интересовал безлюдный, почти пустынный остров Шумшу, на котором планировалось строительство завода. Однако, по сообщению полпреда Президента, такую сделку вроде как не допустят в Кремле.
Шумшу — самый северный остров архипелага, расположен на расстоянии всего 11 км от Камчатки.
Это безлюдный и весьма пустынный клочок земли площадью 388 квадратных километров. Покрыт, преимущественно, травянистой растительностью, изредка встречается низкорослый кедровый стланик. Из живности здесь обитают всевозможные грызуны и охотящиеся на них лисицы. Впрочем, ближайшее поселение находится не так далеко. Всего в 3 км на острове Парамушир расположился город Северо-Курильск, на котором проживает 2691 человек.
Шумшу — место не совсем приветливое. Поэтому еще больше волнует вопрос: «Зачем датчанам небольшой кусок голой земли без полезных ископаемых на краю света?»
Хотя, остров Шумшу находится примерно на 50-ой параллели, как и широта Воронежа.
То обстоятельство, что на острове никто не хочет жить, ни люди, ни животные, ни даже растения, как раз и приоткрывает нам разгадку интереса датской компании к этому острову. Дело в том, что из-за уникального положения, на стыке двух морей и нескольких течений, здесь почти круглый год дуют сильные ветры со средней скоростью около 15 м/с. Шушу входит в рейтинг самых ветреных мест Северного полушария. И это отличное место для ветроэнергетики.
Датчане как раз и хотели там устанавливать ветряки и добывать электричество «из воздуха». Но зачем энергия на безлюдном острове? Да, и сами Курилы не отличаются большим населением, развитой промышленностью.
Зачем на безлюдном острове Шумшу ветряки?
Как известно, российское правительство изучает перспективы строительства приливной электростанции на Камчатке мощностью 100 ГВт, которая может использоваться для переработки морской воды в водород и возможно, станет глобальной розеткой для электрического флота. Похожий проект рассматривает датская компания.
Синтез водорода требует больших затрат энергии. Стоимость подобного производства в Европе весьма высокая. Другое дело безлюдное место с сильными ветрами. Современные ветровые электростанции позволяют получить много дешевой энергии, при этом безопасной для окружающей среды. Как итог, добытый водород будет доступным и зеленым, без выбросов CO2 в атмосферу.
Сейчас Европейские страны обеспокоены изменениями климата и ужесточают требования к выбросу в атмосферу парниковых газов. Перспективным решением проблемы может стать переход на водородную энергетику. Скандинавские страны в этом направлении действую активнее всего. По слухам, датчане планировали вложить в проект 2,5 миллиарда долларов.
Но чисто по экономическим причинам:
- этот проект будет конкурировать с Пенжинской ПЭС, строительство которой сейчас рассматривается;
- водородная энергетика — стратегическая отрасль, а у России есть возможности, чтобы вырваться в «водородной гонке» в лидеры. Это направление может стать более прибыльным, чем добыча и торговля нефтью при условии, что водородная эра все-таки наступит. Но готовиться к будущему нужно уже сейчас…
Фото: Азиз А.